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歡迎來到濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司!公司主營:FAG、INA品牌德國原裝進(jìn)口軸承,好軸承德國造!
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[軸承常識]【濟(jì)南進(jìn)口軸承】軸承內(nèi)圈的固定方式[ 2015-05-02 16:00 ]
濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗,今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下軸承內(nèi)圈的固定方式。
http://www.sdjatyqc.com/zccs/jnjkzczcnqgdfs_1.html
[軸承常識]影響滾動軸承內(nèi)圈溝道圓度的原因[ 2015-03-06 16:00 ]
濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗,今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下影響滾動軸承內(nèi)圈溝道圓度的原因。
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[軸承常識]山東FAG軸承專家為您介紹軸承內(nèi)圈固定方式[ 2014-08-13 16:15 ]
濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司是德國舍弗勒官網(wǎng)授權(quán)代理商,主要德國FAG軸承和INA軸承,在進(jìn)口軸承方面有著專業(yè)豐富的經(jīng)驗,今天,山東FAG軸承專家為您介紹下軸承內(nèi)圈固定方式。
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[軸承常識]【鴻慷機(jī)電】FAG軸承內(nèi)圈的固定的6大方法[ 2014-07-02 16:00 ]
【鴻慷機(jī)電】FAG軸承內(nèi)圈的固定的6大方法
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[軸承常識]FAG軸承內(nèi)圈引導(dǎo),外圈引導(dǎo),滾子引導(dǎo)分別是什么意思?[ 2014-06-14 16:00 ]
FAG軸承內(nèi)圈引導(dǎo),外圈引導(dǎo),滾子引導(dǎo)分別是什么意思?
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[軸承常識]FAG軸承內(nèi)圈的固定的6大方法[ 2014-04-04 15:40 ]
 1.FAG軸承的軸肩固定   軸承內(nèi)圈依靠軸肩和過盈實現(xiàn)軸向固定。 適用于兩端固定的支承結(jié)構(gòu)。 結(jié)構(gòu)簡單、外廓尺寸小。  2.FAG軸承的彈性擋圈固定   軸承內(nèi)圈由軸肩和鎖緊螺母實現(xiàn)軸向固定??沙惺懿淮蟮碾p向軸向載荷。軸向結(jié)構(gòu)尺寸小。  3.FAG軸承的鎖緊螺母固定   FAG軸承內(nèi)圈由軸肩和鎖緊螺母實現(xiàn)軸向固定。并有止動墊圈防松,安全可靠,適于高速、重載場合。  4.FAG軸承的的端面止推墊圈固定   軸承內(nèi)圈由軸肩和軸端擋圈實現(xiàn)軸
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[軸承常識]FAG感應(yīng)加熱線圈退卸與退磁)[ 2014-03-29 16:12 ]
  拆卸時,線圈套在經(jīng)過清潔的內(nèi)圈上,卡板插入迷宮密封圈外端的凹槽中,然后開始加熱軸承套圈。加熱溫度(80到120攝氏度)通過加熱時間控制(大型的加熱線圈有定時器)。內(nèi)圈一達(dá)到需要的溫度,就將線圈和軸承一起拉出來。如果太重可以使用起重機(jī)。   使用感應(yīng)加熱之后,被加熱工件的殘磁可能較少也可能升的很高。對于要重新使用的零件,特別是滾動體軸承內(nèi)圈,必須退磁。   用于加熱的感應(yīng)加熱線圈同時可用于退磁。先將線圈套在安裝好的軸承上,然后取下,并漸漸遠(yuǎn)離軸承,整個過程保持加熱器開關(guān)打
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[軸承常識]FAG軸承之輪轂軸承的非正常損壞原因[ 2014-03-15 14:37 ]
  FAG軸承之輪轂軸承在使用過程中會出現(xiàn)一些非正常損壞原因,今天為大家介紹一下輪轂軸承出現(xiàn)非正常損壞的原因。   在維修過程中,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些車有較大的行駛噪音,檢查輪胎無異常磨損,在舉升機(jī)上轉(zhuǎn)動車輪無明顯異響。這種現(xiàn)象往往是由輪轂軸承的非正常損壞造成,所謂非正常是指由安裝原因造成的軸承損傷。汽車的前輪軸承一般是雙列滾珠軸承,在安裝軸承的時候如果使用榔頭敲擊安裝,或在把軸承安裝進(jìn)軸承座時通過壓軸承內(nèi)圈的方式安裝,都會造成一側(cè)軸承滾道的損壞。當(dāng)車輛行駛時產(chǎn)生噪音,而當(dāng)車輪離地時由于有滾道較好
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[軸承常識]FAG軸承內(nèi)圈的固定方法[ 2014-03-13 11:06 ]
    FAG軸承有內(nèi)圈和外圈之分,這是軸承常識。作為世界頂級的FAG軸承來說,都有哪些固定方式呢?今天請F(tuán)AG軸承授權(quán)經(jīng)銷商的專家來為我們好好介紹一下。   一、FAG軸承的軸肩固定   FAG軸承內(nèi)圈依靠軸肩和過盈實現(xiàn)軸向固定。   適用于兩端固定的支承結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)簡單、外廓尺寸小FAG軸承的彈性擋圈固定FAG軸承內(nèi)圈由軸肩和鎖緊螺母實現(xiàn)軸向固定??沙惺懿淮蟮碾p向軸向載荷。   二、軸向結(jié)構(gòu)尺寸小FAG軸承的鎖緊螺母
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