欧美日韩高清不卡一区二区三区,精品视频一区二区三区免费,日b视频在线观看,日欧毛片,日韩专区在线观看,99国产精品视频免费观看,日韩视频免费一区二区三区

歡迎來到濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司!公司主營:FAG、INA品牌德國原裝進(jìn)口軸承,好軸承德國造!
濟(jì)南鴻慷機(jī)電   全國服務(wù)熱線:400-086-9890
鴻慷機(jī)電——型號齊全,質(zhì)量可靠
當(dāng)前位置:首頁 » 行業(yè)動態(tài) » 舍弗勒集團(tuán)涂層技術(shù)再獲Materialica大獎

舍弗勒集團(tuán)涂層技術(shù)再獲Materialica大獎

字號:T|T
文章出處:http://www.schaeffler.cn/content.schaeffler.cn/zh/press/press-releases/press-details.jsp?id=68335580網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2014-10-31 11:17:00

  在慕尼黑舉行的2014年“國際材料應(yīng)用、表面處理技術(shù)及產(chǎn)品工程博覽會”(Materialica)上,舍弗勒憑借其創(chuàng)新性的Triondur®CH涂層系統(tǒng)榮獲大會“表面與技術(shù)”類設(shè)計獎。Materialica是歐洲材料科學(xué)和工程應(yīng)用領(lǐng)域的頂級創(chuàng)新展會,每年舉辦一屆。由各領(lǐng)域?qū)<医M成的評委會將今年的“表面與技術(shù)”類銀獎授予舍弗勒Triondur®CH涂層系統(tǒng)。

舍弗勒表面技術(shù)研發(fā)中心副總裁蒂姆•霍森菲爾德博士(右二)領(lǐng)取“表面與技術(shù)”類2014Materialica 設(shè)計與技術(shù)獎。



  “舍弗勒在功能表面和涂層上的專業(yè)技術(shù)在全世界都是無可比擬的,我們很高興憑借這一專業(yè)技術(shù)榮獲了2014年Materialica設(shè)計與技術(shù)獎,”舍弗勒首席技術(shù)官彼得•古茲默(PeterGutzmer)教授說。Triondur®CH是一種極其堅硬的碳基涂層,可大幅降低內(nèi)燃發(fā)動機(jī)氣門機(jī)構(gòu)中機(jī)械挺桿的摩擦和損耗。2012年10月,舍弗勒憑借Triondur®CX+涂層獲當(dāng)年的Materialica設(shè)計與技術(shù)獎。

  如鉆石般堅硬
  Triondur®CH是一種無氫非晶碳層。這種如鉆石般堅硬的碳層(DLC)具有幾乎和鉆石相同的硬度,因此在Triondur®涂層系統(tǒng)中具有最高水平的防磨損性能,同時能最大程度地減少摩擦。Triondur®CH采用環(huán)保的PVD和PACVD真空工藝進(jìn)行涂覆。“結(jié)合優(yōu)化的表面結(jié)構(gòu)和優(yōu)質(zhì)的潤滑脂,Triondur®CH得以創(chuàng)造出摩擦非常低且耐磨性能卓越的摩擦學(xué)系統(tǒng),”舍弗勒表面技術(shù)研發(fā)中心副總裁蒂姆•霍森菲爾德(TimHosenfeldt)博士表示。

  批量生產(chǎn)能力
  去年,3,000萬個采用Triondur®CH涂層技術(shù)的零部件被安裝在汽車上。通過發(fā)動機(jī)機(jī)油和Triondur®CH涂層系統(tǒng)的明智結(jié)合,可使氣門機(jī)構(gòu)的摩擦降低了50%,從而意味著最多可減少2%的二氧化碳排放。對客戶和社會而言,其創(chuàng)新力和帶來的附加值已深入到涂層系統(tǒng)的資源節(jié)約性開放、生產(chǎn)和應(yīng)用中,并通過在市場上的迅速應(yīng)用得以反映。Triondur®CH涂層技術(shù)也開始被應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域,如舍弗勒目前正研究將Triondur®CH涂覆于石油和天然氣生產(chǎn)中承受高壓的零部件和摩托車氣閥上。

  環(huán)保且經(jīng)濟(jì)有效的系統(tǒng)解決方案
  盡管納米涂層系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)于實驗室研究中,但受工藝限制,幾乎無法應(yīng)用于任何大規(guī)模的批量生產(chǎn)。“過去10年來的系統(tǒng)性研發(fā)使我們能夠為客戶提供一種既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)有效的系統(tǒng)解決方案,用于制造和涂層領(lǐng)域,”涂層中心經(jīng)理亞沙爾•穆撒耶夫博士(YasharMusayev)說。構(gòu)成摩擦學(xué)系統(tǒng)的零部件在摩擦損耗測試中通常被獨立分析。通過系統(tǒng)性地研究,舍弗勒開發(fā)出用于此目的的專用仿真模型。在此系統(tǒng)性過程中,涂層零部件與發(fā)動機(jī)機(jī)油充分結(jié)合,確保了在摩擦學(xué)系統(tǒng)(如凸輪/挺桿)中最大程度地減少摩擦并盡可能地提高耐磨性能。“因此在舍弗勒,我們將涂層視為摩擦學(xué)系統(tǒng)中完全有效的一個設(shè)計元素,”穆撒耶夫博士解釋說。

如果您對山東進(jìn)口軸承、FAG軸承INA軸承感興趣或者有疑問的話,請點擊聯(lián)系我們網(wǎng)頁右側(cè)的在線客服,或致電:400-086-9890,山東進(jìn)口軸承供應(yīng)商——您全程貼心的采購顧問。

 

——責(zé)任編輯:濟(jì)南鴻慷機(jī)電設(shè)備公司01銷售顧問

版權(quán)所有www.www.sdjatyqc.com(山東FAG軸承)轉(zhuǎn)載請注明出處

此文關(guān)鍵字:舍弗勒集團(tuán)

相關(guān)資訊

排行榜

1INA軸承|回轉(zhuǎn)支撐軸承
2山東進(jìn)口軸承|雙列角接觸球軸承
3FAG軸承|推力球軸承
4舍弗勒集團(tuán)|滑動軸承
5山東進(jìn)口軸承|帶圓盤式保持架的圓柱滾子軸承
6INA軸承|滾針及保持架組件

同類文章排行

最新資訊文章

您的瀏覽歷史

    正在加載...
鴻慷