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【FAG軸承一級代理】軸承游隙標(biāo)準(zhǔn)詳解

字號:T|T
文章出處:www.www.sdjatyqc.com/?liwen0112網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2016-06-24 16:00:00

 

  濟(jì)南市鴻慷機電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗,今天濟(jì)南鴻慷機電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下軸承游隙標(biāo)準(zhǔn)。

進(jìn)口軸承專家|濟(jì)南鴻慷

 

  軸承游隙的選擇原則

  一、游隙的選擇原則:

  1、 采用較緊配合,內(nèi)外圈溫差較大、需要降低摩擦力矩及深溝球軸承承受較大軸向負(fù)荷或需改善調(diào)心性能的場合,宜采用大游隙組。

  2、 當(dāng)旋轉(zhuǎn)精度要求較高或需嚴(yán)格限制軸向位移時,宜采用小游隙組。

  二、與游隙有關(guān)的因素:

  1、 軸承內(nèi)圈與軸的配合。

  2、 軸承外圈與外殼孔的配合。

  3、 溫度的影響。

  注:徑向游隙減少量與配合零件的實際有效過盈量大小、相配軸徑大小、外殼孔的壁厚有關(guān)。

  1、實際有效過盈量(內(nèi)圈)應(yīng)為:△dy = 2/3△d–G* △d為

  名義過盈量,G*為過盈配合的壓平尺寸。

  2、實際有效過盈量(外圈)應(yīng)為:△Dy = 2/3△D–G* △D為

  名義過盈量,G*為過盈配合的壓平尺寸。

  3、產(chǎn)生的熱量將導(dǎo)致軸承內(nèi)部溫度升高,繼而引起軸、軸承座和軸承零件的膨脹。游隙可以增大或減小,這取決于軸和軸承座的材料,以及軸承和軸承支承部件之間的溫度剃度。

  三、游隙的計算公式:

  (1):配合的影響

  1、 軸承內(nèi)圈與鋼質(zhì)實心軸:△j =△dy * d/h

  2、 軸承內(nèi)圈與鋼質(zhì)空心軸:△j =△dy * F(d)

  F(d) = d/h * [(d/d1)2 -1]/[(d/d1)2 - (d/h)2]

  3、 軸承外圈與鋼質(zhì)實體外殼:△A =△Dy * H/D

  4、 軸承外圈與鋼質(zhì)薄壁外殼:△A =△Dy * F(D)

  F(D) = H/D * [(F/D)2 - 1]/[(F/D)2 - (H/D)2]

  5、 軸承外圈與灰鑄鐵外殼:△A =△Dy * [F(D)–0.15 ]

  6、 軸承外圈與輕金屬外殼:△A =△Dy * [F(D)–0.25 ]

  注:

  △j --內(nèi)圈滾道擋邊直徑的擴(kuò)張量(um)。

  △dy—軸頸有效過盈量(um)。

  d --軸承內(nèi)徑公稱尺寸(mm)。

  h --內(nèi)圈滾道擋邊直徑(mm)。

  B --軸承寬度(mm)。

  d1 --空心軸內(nèi)徑(mm)。

  △A --外圈滾道擋邊直徑的收縮量(mm)。

  △Dy --外殼孔直徑實際有效過盈量(um)。

  H --外圈滾道擋邊直徑(mm)。

  D --軸承外圈和外殼孔的公稱直徑(mm)。

  F --軸承座外殼外徑(mm)。

  (2):溫度的影響

  △T =Гb * [De * ( T0–Ta )–di * ( Ti–Ta)]

  其中Гb為線膨脹系數(shù),軸承鋼為11.7 *10-6 mm/mm/ 0C

  De為軸承外圈滾道直徑,di為軸承內(nèi)圈滾道直徑。

  Ta為環(huán)境溫度。

  T0為軸承外圈溫度,Ti軸承內(nèi)圈溫度。

  四、軸向游隙與徑向游隙的關(guān)系:

  Ua = [4(fe + fi–1) * Dw * Ur–Ur2 ] 1/2

  因徑向游隙Ur很小、故Ur2很小,忽略不記。

  故Ua = 2 * [(fe + fi–1) * Dw * Ur ] 1/2

  其中fe為外圈溝曲率系數(shù),fi為內(nèi)圈溝曲率系數(shù),Dw為鋼球直徑

  軸承游隙標(biāo)準(zhǔn)查詢

(mm)

軸承內(nèi)徑大于d

 

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圓柱內(nèi)徑游隙(μm

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圓錐內(nèi)孔游隙(μm

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  C3——向心軸承徑向游隙,比標(biāo)準(zhǔn)游隙大;

  MC3——小型、微型球軸承徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)游隙。

  詳細(xì)如下:

  C1——向心軸承徑向游隙,比C2游隙小。

  C2——向心軸承徑向游隙,比標(biāo)準(zhǔn)游隙小。

  CN(省略)——向心軸承徑向標(biāo)準(zhǔn)游隙。

  C3——向心軸承徑向游隙,比標(biāo)準(zhǔn)游隙大。

  C4——向心軸承徑向游隙,比C3游隙大。

  C5——向心軸承徑向游隙,比C4游隙大。

  CC1——圓柱滾子軸承(不可互換)徑向游隙,比CC2游隙小。

  CC2——圓柱滾子軸承(不可互換)徑向游隙,比標(biāo)準(zhǔn)游隙小。

  CC——圓柱滾子軸承(不可互換)徑向標(biāo)準(zhǔn)游隙。

  CC3——圓柱滾子軸承(不可互換)徑向游隙,比標(biāo)準(zhǔn)游隙大。

  CC4——圓柱滾子軸承(不可互換)徑向游隙,比CC3游隙大。

  CC5——圓柱滾子軸承(不可互換)徑向游隙,比CC4游隙大。

  MC1——小型,微型球軸承徑向游隙,比MC2游隙小。

  MC2——小型,微型球軸承徑向游隙,比MC3游隙小。

  MC3——小型,微型球軸承徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)游隙。

  MC4——小型,微型球軸承徑向游隙,比MC3游隙大。

  MC5——小型,微型球軸承徑向游隙,比MC4游隙大。

  MC6——小型,微型球軸承徑向游隙,比MC5游隙大。

  CM——電機用深溝球軸承,圓柱滾子軸承的徑向游隙。

  CT——電機用圓柱滾子軸承的徑向游隙

 

  如何測量滾動軸承的游隙?

 

  合適的安裝游隙有助于滾動軸承的正常工作。游隙過小,滾動軸承溫度升高,無法正常工作,以至滾動體卡死;游隙過大,設(shè)備振動大,滾動軸承噪聲大。

  徑向游隙的檢查方法如下:

  一、感覺法

  1、有手轉(zhuǎn)動軸承,軸承應(yīng)平穩(wěn)靈活無卡澀現(xiàn)象。

  2、用手晃動軸承外圈,即使徑向游隙只有0.01mm,軸承最上面一點的軸向移動量,也有0.10~0.15mm。這種方法專用于單列向心球軸承。

  二、測量法

  1、用塞尺檢查,確認(rèn)滾動軸承最大負(fù)荷部位,在與其成180°的滾動體與外(內(nèi))圈之間塞入塞尺,松緊相宜的塞尺厚度即為軸承徑向游隙。這種方法廣泛應(yīng)用于調(diào)心軸承和圓柱滾子軸承。

  2、用千分表檢查,先把千分表調(diào)零,然后頂起滾動軸承外圈,千分表的讀數(shù)就是軸承的徑向游隙。

  軸向游隙的檢查方法如下:

  1、感覺法

  用手指檢查滾動軸承的軸向游隙,這種方法應(yīng)用于軸端外露的場合。當(dāng)軸端封閉或因其他原因而不能用手指檢查時,可檢查軸是否轉(zhuǎn)動靈活。

  2、測量法

  (1)用塞尺檢查,操作方法與用塞尺檢查徑向游隙的方法相同,但軸向游隙應(yīng)為

  c=λ/(2sinβ)

  式中c——軸向游隙,mm;

  λ——塞尺厚度,mm;

  β——軸承錐角,(°)。

  (2)用千分表檢查,用撬杠竄動軸使軸在兩個極端位置時,千分表讀數(shù)的差值即為軸承的軸向游隙。但加于撬杠的力不能過大,否則殼體發(fā)生彈性變形,即使變形很小,也影響所測軸向游隙的準(zhǔn)確性。

 

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——責(zé)任編輯:濟(jì)南鴻慷機電設(shè)備公司01銷售顧問

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